吉庆将与高畅通、高新生合干开辟5G和C-V2X量产车

文章作者:locoy | 2019-06-13 02:58
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  吉庆将与高畅通、高新生合干开辟5G和C-V2X量产车

  正西班牙外面边时间2月26日,吉庆、高畅通、高新生在2019MWC(世界移触动畅通信父亲会)壹道发表发出产,将在2021年颁布匹吉庆全球首批顶持5G和C-V2X(蜂窝车联)的量产车型。此雕刻亦吉庆与高畅通此前车载信息文娱体系合干基础上的进壹步吃水合干。

  雷锋网(帮群号:雷锋网)新智驾了松到,在叁方决定此次合干后,高畅通将经度过骁龙汽车5G平台,助力吉庆装置排首款顶持5G及C-V2X技术的汽车,高新生则会展触动针对5G和C-V2X的所拥有研发。

  5G技术行将过到来,国际决策者对车联网产业也干出产皓白规划,提出产到2020年完成车联网产业跨行业融合得到打破开,同时加以快基于5G技术设计的车联网无线畅通信技术(5G-V2X)等关键技术研发及片断场景下的商募化运用。

  雄心上,环绕车联网畅通信规范,当前首要拥有DSRC和C-V2X两派。前者是传统的基于低移触动性场景的Wi-Fi技术。但鉴于Wi-Fi难以顶持迅快移触动场景,故此技术末了尾向C-V2X演进。犯得着剩意的是,C-V2X与5G也被视为普及己触动驾驭的要紧铰进力。

  高畅通、高新生是5G和C-V2X的顶持者,亦吉庆期望融合两项技术并用于车型的合干对象。

  高畅通是壹家全球著名无线半带体供应商,在2G、3G和4G时代均在规划车联网事情。早在2017年6月,吉庆就发表发出产将会采取高畅通的壹款名为“骁龙820A”的汽车平台打造新壹代的车载信息文娱体系。骁龙820A汽车平台同时亦集儿子成了4G LTE衔接才干的文娱体系。

  高新生则是壹家尽部位于中国广州的装置备供应商。此雕刻家公司上年的营业尽顶出产为35.59亿元,同比增长59.1%。车联网和公装置执法规范募化是其两父亲主营事情。此次合干前,高新生旗下的兴灭就绝物联曾为吉庆供车规级模组和T-Box产品。

  上年,吉庆提出产用于展开己触动驾驭的G-Pilot战微。不到来叁方铰出产带拥有5G和C-V2X的车型后,也意味着吉庆的己触动驾驭将进入第叁展开阶段。吉庆还认为,此次叁方合干在2021年颁布匹的新车型将会激宗市场对L2级佩车型上5G和C-V2X的畅通信需寻求,以及对L3级佩无人驾驭技术的探寻求。

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